Главная » Советы » Как завести и прогреть бензопилу зимой

Как завести и прогреть бензопилу зимой


Объявление:
Содержание:

Завести бензопилу зимой и просто и сложно. Просто — потому что технология почти ничем не отличается от летнего пуска. Остывшие агрегаты заводят и в лесу и в деревне и на даче и они работают, довольно не плохо. А когда выходят на рабочий режим — вообще отлично. Эффективность и КПД работы в прохладных и холодных условиях даже выше, чем летом. Но сложно — потому что каждый, кто пробовал, знает, что это не так легко. Да и на здоровье механизмов зимний пуск не сказывается положительно. Соблюдение простых правил поможет облегчить жизнь и эксплуатировать бензопилу зимой.

Проблемы запуска

В чем основные проблемы:

  1. От холодного воздуха мембраны карбюратора теряют пластичность и поэтому не работают так, как должны.
  2. Переохлажденный мотор имеет совсем иные допуски и зазоры чем тот, который находится в работе или по крайней мере у выключенной бензопилы при комнатной температуре.
  3. Структура смеси бензина и масла меняется, хотя этот последний фактор оказывает меньшее влияние.

В итоге для того, чтобы уверенно завести пилу и она не глохла приходится долго работать стартером, ловить момент запуска, газовать при старте и т.д.

Как правильно

Самый лучший и правильный способ: Перед первым пуском после хранения на холоде пилу необходимо занести в теплое помещение! Как показывает практика, всего 10-15 минут нахождения в тепле снижает урон и вероятность поломки многократно. Типичная ситуация: собрались ехать в лес: сначала занести пилу домой, а потом, выйдя на улицу, завести и прогреть. Если перед отъездом дать поработать и набрать рабочую температуру (холостой ход — около 100 градусов, максимальная температура — до 150-200 градусов), а затем максимально утеплить пилу при транспортировке на работу — это существенно продлит ей жизнь и снизит количество проблем.


Объявление:


Еще немаловажный фактор — переключить пилу в зимний режим работы — для тех аппаратов, у которых такой режим предусмотрен. Достигается, как правило, переставкой заслонки, меняющей направление потоков воздуха, чтобы в мотор попадал уже прогретый воздух.

Источник: Канал Youtube Вячеслав Stihl,Ehco

В результате — чистый, без нагара, карбюратор, цилиндр и его стакан без задиров.

Как неправильно

Некоторые советуют перед пуском залить под свечу бензин с низким октановым числом. Например, непонятно где раздобытый 76-й или 80-й (впрочем, это мы, городские, такой не используем). Это эффективно, работает, многие такой метод применяют. Следует, однако отметить, что в инструкции к современным пилам, например Stihl, производитель прямо рекомендует использовать бензин с октановым числом не менее 92, еще лучше — 95. В последнем случае меньше гремит, мощнее, работает эффективнее.

Применение 76-го бензина позволяет инструмент гораздо быстрее прогреть, но существенно увеличивает риск его переклинивания. Поэтому мы такой способ не рекомендуем. Самое лучшее — обычное тепло.


Объявление:
Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5 (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

Вам может понравиться